La fiscal general del estado de Nueva York, Letitia James, prepara una advertencia dirigida a los consumidores para frenar la venta de motocicletas y patinetes eléctricos ilegales que se comercializan como si fueran bicicletas eléctricas.
De acuerdo con Streetsblog, la oficina de James confirmó que emitirá próximamente una alerta con el objetivo de combatir la proliferación de estos vehículos, cuya venta continúa realizándose por internet pese a que muchos de ellos no cumplen con la normativa estatal.
Ben Furnas, director ejecutivo de Transportation Alternatives, sostuvo que la tragedia era evitable y afirmó que una advertencia similar emitida por la Fiscalía General de California provocó que varios fabricantes y Amazon dejaran de vender estos vehículos en ese estado.
“A eso es a lo que aspiran los neoyorquinos”, afirmó Furnas, citado por Streetsblog.
Familiares del adolescente contaron al medio que el vehículo había sido comprado por internet cuatro meses atrás como un regalo de un tío y que Gabriel lo utilizaba para desplazarse entre su vivienda, en Bensonhurst, su trabajo y escuela en Manhattan. El miércoles se dirigía a trabajar cuando ocurrió el accidente.
Durante una rueda de prensa celebrada cerca del lugar del choque, el defensor del pueblo de la ciudad, Jumaane Williams, aseguró que la muerte del joven “era evitable” y pidió reforzar la aplicación de las leyes existentes, además de impulsar nuevas regulaciones para impedir que estos vehículos de alta velocidad sigan circulando por las calles.
El presidente del condado de Manhattan, Brad Hoylman-Sigal, también reclamó una mayor regulación y afirmó que el caso evidencia las fallas en los mecanismos de control sobre la venta de estos dispositivos.
La muerte de Nacato se suma a otros accidentes fatales relacionados con vehículos eléctricos ilegales de alta velocidad. Entre ellos figura el ocurrido en mayo en el puente Queensboro, donde murieron Francis Delvalle y el ciclista Dmytro Stechenko tras una colisión, así como el fallecimiento de la peatona Terri Valenti en octubre del año pasado.
El alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, también ha manifestado recientemente la necesidad de controlar la venta de estos dispositivos, aunque insistió en que la seguridad vial también depende de contar con infraestructura que proteja por igual a conductores, ciclistas y peatones.
