Por: Junior Henríquez | InfoENN – El Nuevo Norte
MAIMÓN, PUERTO PLATA.– Líderes comunitarios y representantes de la sociedad civil de Maimón expresaron su oposición a que el proyecto Terminal del Norte, una terminal de carga y combustible propuesta para la zona de Guzmancito, sea construido en esa demarcación, al considerar que una infraestructura de esta naturaleza podría entrar en conflicto con la vocación turística, ambiental e inmobiliaria del área.
La posición fue planteada durante una vista pública celebrada este viernes como parte del proceso de presentación y socialización de la iniciativa. Durante el encuentro, participantes utilizaron la consigna “¡Solución fuera de Maimón!”, solicitando que se estudien ubicaciones alternativas para desarrollar la actividad logística sin comprometer, según argumentaron, el potencial turístico y los recursos naturales de la comunidad.
Los comunitarios fundamentaron parte de su posición en el Decreto No. 2126, del 24 de julio de 1972, mediante el cual se estableció como demarcación turística prioritaria el denominado Polo de Puerto Plata o Costa de Ámbar.
Preocupación por manglares y desarrollo turístico
Entre los principales puntos planteados durante la vista pública estuvo la protección de los manglares y del ecosistema marino-costero. Los participantes solicitaron que cualquier proyecto de esta magnitud sea sometido a evaluaciones ambientales rigurosas antes de recibir las autorizaciones correspondientes.
También señalaron que la zona dispone de terrenos que, a su entender, podrían destinarse al desarrollo de hoteles, villas, proyectos inmobiliarios y otras inversiones relacionadas con el turismo.
Representantes comunitarios argumentaron además que el movimiento de camiones, las operaciones de carga y el manejo de combustibles asociados a una terminal comercial podrían generar efectos que deben ser ponderados frente al crecimiento turístico proyectado para Maimón.
Comunidad dice apoyar inversión, pero pide planificación
Los participantes aclararon que no se oponen a la inversión privada ni a la generación de empleos y reconocieron la necesidad de nuevas iniciativas que impulsen el desarrollo económico de Puerto Plata y la región Norte.
Sin embargo, sostienen que esas inversiones deben ejecutarse tomando en consideración el ordenamiento territorial, la sostenibilidad ambiental y las actividades económicas existentes o proyectadas para cada zona.
Terminal del Norte, desarrollado por PRAGMA Capital, contempla, según las informaciones suministradas sobre la iniciativa, una inversión superior a US$520 millones en su primera fase, orientada a fortalecer la infraestructura logística de Puerto Plata y generar nuevas oportunidades económicas para la región Norte.
El proyecto se encuentra en una etapa de evaluación, socialización y tramitación de los permisos ambientales y demás autorizaciones correspondientes, por lo que su construcción todavía no se ha iniciado.
Piden escuchar todas las posiciones
Los representantes comunitarios solicitaron a las autoridades competentes y a los promotores del proyecto mantener abierto el diálogo y garantizar que las decisiones estén sustentadas en estudios técnicos y ambientales.
Por tratarse de un proyecto de considerable impacto económico para Puerto Plata, resulta igualmente importante que durante el proceso sean conocidas y ponderadas tanto las preocupaciones de las comunidades como los argumentos técnicos, ambientales y económicos de los desarrolladores y de las autoridades responsables de evaluar la iniciativa.
La posición expresada en la vista pública fue que Maimón favorece el desarrollo y las inversiones, pero un sector de sus líderes comunitarios considera que debe buscarse una alternativa para Terminal del Norte que permita preservar la vocación turística y los recursos naturales de la zona.
