Por Antonio Heredia
PUERTO PLATA.- Con mucha celeridad continúan efectuándose los trabajos de construcción del nuevo puente sobre río Camú en el kilómetro 14 de la carretera turística Luperón en Puerto Plata.
La obra que fue iniciada por el Gobierno a mediados del mes de abril presenta notables avances con la ejecución total de la cimentación (Fundaciones) en la parte subterránea o subacuática, que es lo que se conoce como zapata, pilotes y encepados.
Asimismo, se erigieron los elementos de la infraestructura del referido viaducto como son los estribos, las pilas (pilares intermedios) y las vigas cabezales, encargados de sostener la superestructura y transmitir sus cargas hacia abajo.
En los momentos actuales se trabaja en la colocación de las vigas principales, que son estructuras longitudinales colocadas debajo del tablero para resistir la flexión y el peso de la placa o losa que soportará la capa de rodadura, los diafragmas (riostras), las juntas de expansión y los accesorios de seguridad.
Según pudo comprobar este redactor, dos grúas telescópicas del Grupo Estrella que tiene a su cargo la responsabilidad de construir el nuevo puente sobre el río Camu, bajo la supervisión estricta de ingenieros y técnicos calificados, se han colocado allí 10 de 18 vigas longitudinales, de la cuales, ya se posicionaron 4 vigas de 45 metros.
El periodista Félix Corona Abreu a través de su portal Press POP Digital reportó que “en la edificación de dicho puente se trabaja contra reloj hasta los fines de semana, ya que por disposición del presidente Luis Abinader, debe estar culminado a finales de agosto”.
En tal sentido, con el proceso de colocación de las vigas de encuentro sobre los estribos y las pilas, es una etapa clave para la construcción de esa importante obra que fortalecerá la conectividad y la seguridad vial en la carretera turística Gregorio Luperón.
Se recuerda que el anterior puente sobre el río Camú, colapsó la noche del sábado 11 de abril de 2026 debido a un extraordinario desbordamiento del río por las intensas lluvias registradas en esta región causadas por la interacción de una vaguada y un sistema frontal.
Dicho evento cortó completo el tránsito directo entre Santiago y Puerto Plata a través de la carretera turística Luperón, siendo construido días después un badén en el lugar que permitió nuevamente la conexión vial tras el colapso estructural del referido puente.
